Si vous souhaitez des trains plus confortables par temps chaud, vous pouvez vérifier si la climatisation est présente à bord dès la préparation de votre voyage mais aussi en gare :  

• Lors de votre recherche d'itinéraire, vous pouvez voir si les trains, métros et RER recommandés sont bien équipés de la climatisation.
• En gare, sur les quais, lorsque que le pictogramme en forme de flocon apparaît à droite des écrans cela signifie que le train indiqué dispose de la climatisation. 

Sur le réseau francilien 69 % des trains et RER sont climatisés.

Dans les détails du train de la recherche itinéraire et des prochains départs s'affiche une icône de flocon lorsque la climatisation est présente. 


 

exemple d'indication concernant la présence de la climatisation sur un train de la ligne J

En gare, le flocon apparaît en haut à droite des écrans.

Pour que la climatisation fonctionne correctement, il est essentiel de garder les fenêtres fermées tout au long du trajet. En effet, l’ouverture des fenêtres nuit au bon fonctionnement du système en laissant échapper l’air frais et en favorisant l’entrée de l’air chaud dans les voitures.

Il se peut qu'un système de climatisation rencontre un dysfonctionnement. 
Dans ce cas, n'hésitez pas à en faire le signalement via des QR codes positionnés à proximité des portes dans l'ensemble des RER (hors RER A et B) et trains du réseau Transilien.
Ces derniers vous permettent de signaler tout problème de confort ou de propreté à bord rencontré lors de vos déplacements (problème de température, de volume des annonces sonores, détritus dans la rame, siège abîmé …).

La température à bord est automatiquement régulée en tenant compte de plusieurs paramètres :

· La température extérieure, qui peut varier au cours du parcours;

· La température intérieure, variable selon le nombre de voyageurs.

Ces températures sont mesurées grâce à des sondes situées dans chaque voiture.

Sur la base de ces données et en fonction du type de matériel roulant :

· l’air est réchauffé par des résistances;

· Ou de l’air frais est généré, comme avec une climatisation classique;

· Ou de l’air neuf extérieur est introduit dans la rame pour ventiler.

Cela permet de maintenir une température stable et confortable pour les voyageurs.