Pour vous, on s'engage à faire respirer l'Île-de-France. 
L'objectif à court terme : -10% sur la consommation d'énergie de Transilien SNCF Voyageurs.

Une action concrète ? 

Site Transilien d'Achères : ici sont garés les trains des lignes L, A & J et en particulier les rames Franciliens. Le site est très engagé en matière de sobriété énergétique en pratiquant l'écostationnement de ses rames. 

Comment ça marche ? 

Exemple avec Malcolm Urie, Dirigeant d'unité opérationnelle sur le site d'Achères - Transilien SNCF Voyageurs : "L'écostationnement, à Achères, c'est très simple. En fait, les rames, quand elles arrivent sur le site de garage d'Achères, elles sont mises en stationnement par le conducteur ou la conductrice de train, ce qui concrètement signifie qu'elles sont mises hors tension. Lorsque le pantographe est baissé, la rame ne capte plus de courant venant de la caténaire. Sa consommation est, par conséquent, nulle."
Si des agents réalisent une opération de nettoyage ou de maintenance, le courant est remis dans la rame juste le temps nécessaire : "La mise hors tension des rames pour faire des économies d'énergie n'a aucune incidence sur les équipements à bord, sur les équipements de confort puisque les rames sont conçues pour ça. Sur le site d'Achères, ces pratiques d'écostationnement sont bien ancrées au quotidien, sauf sur les périodes de grand froid, où on peut demander aux conducteurs de procéder différemment."

4 rames stationnées sous tension pendant 10h = la consommation d'une famille de 4 personnes en une année 

Transilien compte généraliser l'écostationnement systématique sur une majorité de son parc en 2023.
Ça vous a plu ? Ce n'est pas tout : nous ajustons les températures dans nos trains pour moins consommer, comme vous le faites chez vous, à savoir un peu moins chaud l'hiver, un peu moins frais l'été - tout en veillant à votre confort. Cela sera opérationnel dans vos trains d'ici à 2024.

Restons sobres

Avec vous, on s'engage pour une mobilité verte et responsable.