#CPASLOINENTRAIN est une offre de tourisme local lancée en 2020, après le premier confinement. Transilien SNCF Voyageurs propose sur son site Internet, d’avril à décembre, des idées d’itinéraires de balades hors des sentiers battus et qu’il est possible de faire de gare en gare. Cela peut être des destinations inconnues, des escapades, des mini-aventures, des découvertes gastronomiques ou d’artisans le long d’une ligne. En résumé, c’est toute la diversité de ce que propose l'Île-de-France "à portée de train". Pour 2023, nous avons imaginé une thématique par mois : les châteaux en avril, les randonnées en mai, les aventures en juin, le cyclotourisme en septembre… Toutes ces balades sont à découvrir sur une application #CPASLOINENTRAIN lancée à la fin du mois d'avril. 2023, c’est aussi la signature d’un partenariat avec le Comité régional de tourisme (CRT), dont Transilien est membre depuis plusieurs années. Le CRT, dans son dernier schéma directeur, s’engage dans un tourisme durable et local et quoi de mieux que les lignes Transilien pour atteindre cet objectif ! Cet accord consiste en un plan d’actions dans lequel le CRT valorise l’accès en train de sites touristiques franciliens tandis que Transilien promeut certaines destinations que le Comité veut mettre à l’honneur. Il est aussi prévu de former les chargés de la relation client de Transilien pour qu’ils communiquent sur les sites touristiques à proximité des gares et les personnels des offices de tourisme sur leur accessibilité en train. Ce plan d’actions vise enfin à inciter à une réflexion sur le "dernier kilomètre", celui entre la gare et le site touristique, avec la volonté de Transilien de sensibiliser tous les acteurs du tourisme à cette question. Cela peut être par la mise en place de navettes-bus, la promotion de la location de vélos ou l’amélioration de la signalétique à la sortie de la gare. Dans cette histoire, nous jouons un rôle d’impulseur-facilitateur.

Pour proposer une autre image du RER, du train et du tram-train en Île-de-France. Pour sortir de l’image d’un moyen de transport domicile-travail ou domicile-lieu d’études et montrer qu’il est aussi possible et facile de prendre le train pour ses loisirs. Les enjeux sont à la fois sociaux et économiques. Les lignes Transilien sont accessibles avec un billet Origine Destination mis en place par Île-de-France Mobilités, à 5 euros maximum quelle que soit la destination (hors aéroports). Les enjeux sont aussi environnementaux, car le train est le moyen de transport collectif le plus décarboné. Au fil des années, la cible de #CPALOINENTRAIN a évolué. Au départ, elle était très large. Nous la faisons évoluer chaque année. L’année dernière, nous avons fait des propositions de balades aux familles, plus courtes et avec des arrêts. En 2023, nous aimerions bien faire venir sur nos lignes les automobilistes et leur faire découvrir que c’est facile de prendre le train, que les sites sont facilement accessibles par ce moyen de transport.

Ces grands événements vont attirer des millions de visiteurs en Île-de-France. Notre objectif est que ces touristes puissent profiter de leur temps libre pour visiter des destinations moins classiques que le château de Versailles ou Disneyland Paris. C’est pour cela que la campagne 2023 de #CPASLOINENTRAIN va s’adresser aux visiteurs de la Coupe du monde de rugby, en septembre-octobre prochains. Il en sera sûrement de même pour les Jeux de Paris 2024. Nous allons essayer d’aller "chercher" les visiteurs locaux, nationaux et étrangers. D’une manière générale en 2023, nous allons sortir des frontières dans lesquelles nous avions l’habitude de communiquer et être présents sur tous les grands événements en Île-de-France comme le Salon de l’agriculture ou les grands concerts au Stade de France.