La maille métallique située sous les sièges en velours est conçue pour limiter la lacération. L'imprégnation de liquide, d'encre et de mauvaises odeurs est limitée grâce à la nature de ces tissus. ils sont par ailleurs pensés pour ne pas "coller", contrairement aux sièges en skaï.

Couvertes d'un film en polyester transparent multi couches, les vitres des rames pelliculées afin de lutter contre les tags et les rayures. Les vitres sont remises à neuf lorsque l'on retire une des couches du film transparent, soit lorsqu'une couche usagée laisse place à une autre, neuve.

Plus robuste et munie de brosses plus larges pour l'application du produit nettoyant, la machine à laver nouvelle génération permet de nettoyer en profondeur l'exterieur des trains grâce à un niveau de pression élevé sur l'ensemble de la caisse.

Installés à bord des trains et reliés aux centres de maintenance, les QR codes permettent aux voayegurs de signaler une dégradation, un graffiti ou une souillure à nettoyer, à l'aide de leur téléphone portable. Sur la base de ces signalement, des interventions rapides peuvent être réalisées entre les pointes du matin et du soir grâce à l'intervention d'équipes mobiles de nettoyage.

Des zones valorisant les bénéfices du tri ont testée dans plusieurs gares de la ligne D et en gare de Bibliothèque François Mitterand. Au sein de cette dernière, la qualité du tri a augmenté de 20% grâce à la diffusion d'une vidéo illustrant les conséquences d'un déchet jeté dans la mauvaise poubelle.