« Pour ces premiers Jeux de l’histoire olympique où les transports sont au cœur de l’organisation, nous serons au rendez-vous !» Denis Sultan, délégué Sûreté Transilien

Quels sont les enjeux pour Transilien SNCF Voyageurs en matière de sûreté dans le cadre des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 ?

La mobilité en toute sûreté, c’est-à-dire la protection des biens et des personnes, est l’une des conditions de réussite des Jeux de Paris 2024. Elle est au cœur des préoccupations des voyageurs qui la placent au même niveau d’exigence que la sécurité ferroviaire et la régularité. Et cela sera encore plus vrai lors de cet événement mondial. Les menaces étant multiples et protéiformes, particulièrement en raison du contexte actuel, tous les moyens seront mis en œuvre par les services de l’Etat mais aussi par le Groupe SNCF et Transilien SNCF Voyageurs en particulier pour assurer un haut niveau de sûreté. Notre enjeu est de préparer nos agents aux procédures sûreté afin qu’ils sachent adopter les bonnes postures et comment réagir le cas échéant. Comme les athlètes, nous nous préparons pour défendre les couleurs de Transilien en assurant à ses clients un voyage serein et faire en sorte que cet évènement planétaire soit une fête ! « Nos lignes Transilien ont travaillé d’arrache-pied pour être prêtes dans tous les domaines et notamment celui des compétences techniques en matière de sûreté. C’est notre quotidien en Île-de-France mais on peut dire que le top départ se fera dès l’arrivée de la flamme sur le territoire francilien » précise Dominique Joutel-Evano, Responsable Sûreté chez Transilien.

A un mois du début des épreuves, quels sont les moyens humains et techniques mis en œuvre par Transilien SNCF Voyageurs ?

De très nombreuses actions en matière de sûreté ont été menées par Transilien, en propre ou en lien avec les autres parties prenantes du Groupe, pour veiller à la sûreté des personnels et des voyageurs pendant les Jeux de Paris 2024.

D’abord sur les moyens techniques, Transilien a mené un grand plan de redressement du maintien en condition opérationnelle des équipements de sûreté (bornes d’appels d’urgences, vidéoprotection, poste d’appel et d’écoute en gares) qui porte ses fruits avec des taux de disponibilité au vert par rapport aux exigences de notre autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. Plus de 40 diagnostiques sûreté ont été menés sur les sites olympiques par Transilien en lien avec les experts de la sûreté ferroviaire afin de définir si des travaux devaient être engagés. Cela nous a conduit à renforcer la vidéoprotection sur des gares desservant les sites olympiques ou ayant un rôle en lien avec ces dessertes, dans le cadre notamment du plan Vigipirate, ainsi qu’à développer nos dispositifs anti-voiture bélier. En matière d’information voyageurs, les messages sûreté clés seront traduits en anglais et en espagnol. Le numéro d’alerte mis à la disposition des voyageurs pour joindre directement la sûreté ferroviaire* sera internationalisé spécialement pour les étrangers. Transilien contribue aussi aux travaux d’expérimentation rendus possible par le législateur le temps de cet événement sportif concernant la vidéo intelligente. Ainsi l’utilisation des images produites par les 10 000 caméras du périmètre Transilien nous aideront à circoncire les mouvements de foule, les densités anormales de personnes, les franchissements ou présences de personnes dans une zone interdite au public et/ou sensibles ou encore la présence d’objets délaissés.

Sur les moyens humains, une présence très accentuée des équipes de la Sûreté Ferroviaire, de la Sécurité privée et celles de la Cynodétection pour renforcer le sentiment de sûreté des voyageurs est prévue en complément du dispositif conséquent des forces de l’ordre dans le cadre du continuum de sûreté. Par rapport aux autres étés, c’est environ 55% d'heures de renfort  financées par Île-de-France Mobilités.

Avez-vous bénéficier des enseignements en matière de sûreté des précédentes éditions et comment Transilien se prépare concrètement ?

Nous nous sommes naturellement inspirés au niveau transports des expériences de Tokyo ou de Londres. En tant que pilote de la sûreté, la Direction de la Sûreté du Groupe a pu bénéficier par l’intermédiaire du Comité international olympique des expériences tirées des précédentes éditions des Jeux. Par ailleurs, même si les flux seront d’une ampleur inédite, la SNCF possède déjà une solide expérience d’accueil de grandes manifestations sportives et culturelles en particulier l’Euro 2016 ou plus récemment la Coupe du Monde de Rugby. Pour Transilien, la préparation des Jeux de Paris 2024 a pris plusieurs formes en matière de sûreté : une culture sûreté renforcée auprès de tous les dirigeants et agents Transilien avec la mise à disposition d’outils pratiques ; des exercices grandeur nature sur le terrain ; un système de gestion de crise ferroviaire maintenu et renforcé.

Tout ce travail de préparation se poursuivra jusqu’au début des épreuves pour assurer à nos voyageurs un haut niveau de sûreté. Il s’agit aussi d’un investissement important sur lequel Transilien pourra s’appuyer à l’avenir pour consolider la maîtrise des risques sûreté à moyen terme.

*numéro d’appel 3117 et envoi par sms au 31 17 7