Histoire et anecdotes du RER E

Découvrez l’histoire et les anecdotes de votre ligne : le RER E

Train à vapeur
Dessin du viaduc de Meudon-chemin de fer Paris-Versailles-Rive-Gauche

Le RER E au fil du temps

À travers cette chronologie, retrouvez les temps forts de l’histoire de votre ligne.

Le 13 octobre 1989, le premier ministre Michel Rocard annonce la réalisation du projet Eole, nom du projet de la ligne E du RER.

Le 12 juillet 1999 la ligne E du RER a été inaugurée par le premier ministre Lionel Jospin, sur le tronçon Haussmann Saint-Lazare – Chelles Gournay.

La ligne E du RER a été prolongée de Villiers sur Marne à Tournan.

La ligne E du RER a obtenu la première certification « NF Services.

Quel fut rôle de la gare de Noisy-le-Sec pendant la Première Guerre Mondiale ? Quelle est l’origine du nom de la gare Magenta ? Quand la gare de Chelles-Gournay a-t-elle été édifiée ? Retrouvez les histoires qui écrivent celle de votre ligne : la ligne du RER E.

Ancienne vue de la gare de Noisy-le-sec

En temps de guerre

Quel fut le rôle de la gare de Noisy-le-Sec pendant la Première Guerre Mondiale ?

En temps de guerre

Gare d’accueil des soldats en partance pour le front, les taxis vinrent à Noisy-le-Sec pour chercher les troupes d’infanterie et les amener au front lors de la première bataille de la Marne.
Escaators en gare de Magenta

Nom de gare Magenta

Connaissez-vous l’origine du nom de la gare Magenta ? En quelques clics, on vous l’explique.

Nom de gare Magenta

Du fait de son interconnexion avec les gares Paris Gare de l’Est et Paris Gare du Nord, cette gare devait porter le nom de gare Nord-Est. Où la nomination gare Magenta trouve-t-elle son origine ?
Ancienne vue de la gare de Chelles

Aux origines de Chelles Gournay

A quelle date a été édifiée la gare de Chelles-Gournay ?

Aux origines de Chelles Gournay

La gare de « Chelles-Gournay » a été baptisée sous ses termes en 1855. Elle a été édifiée en bois en 1849, à l’occasion de l’ouverture de la ligne entre Paris et Meaux.
Ancienne vue de la gare de Bondy

Bondy et le « dépotoire »

Si nombreux sont les voyageurs qui s’arrêtent en gare de Bondy au milieu du XIXème siècle pour se promener, ils évitent soigneusement le « dépotoir ».

Bondy et le « dépotoire »

Bondy est la dernière voirie où les bateaux, et les trains, viennent déverser les urines et excréments des « fosses d’aisance » vidangées des habitations parisiennes. Le réseau d’égout se développe au cours du XIXème siècle dans la capitale. En 1852, un d
Ancienne vue de la gare de Rosny-sous-bois

Une gare fortement fréquentée

Connaissez-vous le nombre de voyageurs en gare de Rosny-sous-Bois au début du XXème siècle ?

Une gare fortement fréquentée

Au début du XXème siècle, plus de 787 000 voyageurs fréquentent la gare de Rosny-sous-Bois. Devenue trop exiguë, une nouvelle gare est construite en 1912. Il s’agit de celle d’aujourd’hui.