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Histoire et anecdotes du RER D

Découvrez l’histoire et les anecdotes de votre ligne : le RER D

Le RER D au fil du temps

À travers cette chronologie, retrouvez les temps forts de l’histoire de votre ligne.

En mars 1976, le Syndicat des Transports Parisiens (STP), actuellement le STIF, approuve le schéma directeur de la future ligne D du RER. Le tracé de la ligne Orry – Gare du Nord-Châtelet- Gare de Lyon – Melun & Malesherbes est établi. Cet axe Nord/Sud-Est permet de réaliser des interconnexions avec les différentes lignes du RER.

Le prolongement des trains vers Châtelet-les-Halles marque la création de la ligne D du RER. En 1988, un prolongement jusqu’à la gare de Goussainville est effectué.

SNCF et RATP adhèrent au principe de l’interconnexion nord-sud. Le Syndicat des Transports Parisiens prend alors en compte le schéma de principe de cette interconnexion. En septembre 1990, la ligne D du RER est prolongée au nord jusqu’à Orry-la-Ville. Le 28 juin 1991, le projet de l’interconnexion nord-sud est déclaré d’utilité publique.

A l’ occasion de la Coupe du monde, la gare de Stade-de-France – Saint-Denis a été ouverte.

Première Radio ferroviaire d’information trafic en France, la Radio ligne D est lancée.

Le club clients ligne D, le blog et le fil twitter ont été mis en place..

Suivez le compte Twitter du RER DConsultez le blog de la ligne D du RER

Le saviez-vous ?

Comment la gare de Lyon est-elle devenue celle que vous connaissez aujourd’hui ? Quelle est la hauteur de sa célèbre tour ? Quelle gare fut touchée par un lourd bombardement la nuit du 18 avril 1944 ? Quand la gare de La Plaine-Stade-France fut-elle inaugurée ? Retrouvez les histoires qui écrivent celle de votre ligne : la ligne du RER D.

Un terrible bombardement

Savez-vous quelle gare a subit un terrible bombardement la nuit du 18 avril 1944 ?

Un terrible bombardement

Dans la nuit du 18 avril 1944, en vue du débarquement du 6 juin et dans l’idée de retarder l’arrivée des renforts allemands en Normandie, plus de 1000 tonnes de bombes ont été abattues.

Au Train Bleu

Ce restaurant mythique de la gare de Lyon fut fréquenté par de nombreuses célébrités.

Au Train Bleu

Coco Chanel, Jean Cocteau, Colette, Dali, Jean Gabin et Marcel Proust font partis des célèbres habitués du Train bleu. Lieu mythique, plusieurs scènes de films y furent par ailleurs tournées.

La célèbre tour de l'horloge

Connaissez-vous la hauteur de la tour de l’horloge de la Gare de Lyon ?

La célèbre tour de l'horloge

Le célèbre beffroi domine le parvis à 67 mètres de hauteur. Il est orné de quatre cadrans de 6,5 mètres de diamètre. La tour de l’horloge est inscrite à l’inventaire des Monuments Historiques.