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Le RER B au fil du temps

Véritable colonne vertébrale, la ligne B du RER  est un axe majeur nord/sud des transports d’Île-de-France. À travers cette chronologie, retrouvez les dates qui ont façonné  l’histoire de votre ligne.

La ligne de Sceaux est inaugurée. Reliant la station Denfert-Rochereau à une station située en face du marché du village de Sceaux, cette ligne de chemin de fer dont le principale concessionnaire est Jean Claude Républicain Arnaux est située au sud de Paris et de sa région.

Exploitée par la Compagnie du métropolitain de Paris, devenue la RATP en 1948, la ligne est mise aux normes métro.

La ligne de Sceaux est interconnectée au réseau Paris Nord.

Exploitée conjointement par la RATP et Transilien, la ligne du RER B ne connaît désormais plus de changement de conducteur. La relève des conducteurs en Gare du Nord est supprimée.

Cette année marque le démarrage du programme de rénovation des rames MI79. Ce programme de rénovation a pour objectif d’améliorer vos conditions de transports grâce à la mise en place d’un nouvel aménagement intérieur facilitant les déplacements, de nouveaux sièges, de la climatisation, des dispositifs d’information en temps réel à bord (plans de lignes lumineux, annonces sonores automatiques) et de vingt-quatre caméras de vidéoprotection par rame.

Ouverture du compte twitter et lancement du blog. Vous pouvez suivre l’actualité de la ligne du RER B, vous exprimer et échanger directement avec un interlocuteur privilégié sur votre ligne.

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Que représentent les vingt-trois statues situées sur la façade de la gare du Nord? À quoi ressemblait les légendaires automotrices « Z », conçues spécialement au début des années 1930 en vue de l’électrification de la ligne ? Retrouvez les histoires qui écrivent celle de votre ligne : la ligne du RER B.