Histoire et anecdotes de la ligne R

Découvrez l’histoire et les anecdotes de votre ligne : la ligne R

Train à vapeur
Dessin du viaduc de Meudon-chemin de fer Paris-Versailles-Rive-Gauche

La ligne R au fil du temps

À travers cette chronologie, retrouvez les temps forts de l’histoire de votre ligne.

Intégrée à la ligne qui relie Paris-Gare de Lyon à Marseille Saint-Charles, la section Melun-Montereau est ouverte le 3 janvier 1849.

La branche reliant Moret à Montargis est ouverte le 14 août 1860. Elle appartient à la ligne reliant Moret-Veneux les Sablons à Lyon-Perrache.

Une modification de la nomenclature des lignes Transilien conduit à la naissance officielle de la ligne R.

Un cadencement de la ligne R a été mis en place. Celui-ci permet de renforcer la desserte  sur chacune des branches de la ligne R.

Le 11 décembre 2013 Île de France Mobilités autorise l’acquisition de 42 nouvelles rames de type Regio 2N pour la ligne R. Ces rames conçues avec un haut niveau de confort (sièges plus larges, ambiance lumineuse, chauffage-climatisation, etc.) offriront sur l’ensemble des quais de la ligne un accès de plain-pied.

Avec son dôme de zinc et sa tour de l’horloge, la gare de Paris Gare de Lyon est facilement identifiable. Terminus de la ligne R, nous vous proposons de remonter le temps pour connaître ses origines, ses caractéristiques et ses anecdotes. En empruntant le grand escalier de la gare de Paris gare de Lyon, vous arrivez dans le lieu mythique le Train Bleu. Baptisé ainsi en 1963, connaissez-vous les célébrités qui l’ont fréquenté ?