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Covid-19, les questions que vous vous posez

Retrouvez ici les réponses à vos questions les plus fréquentes concernant vos déplacements avec Transilien durant la crise sanitaire. Pour l'essentiel à savoir, cliquez ici.

Prévoyez-vous de diminuer le nombre de train qui vont circuler ?

Du fait de la crise sanitaire, Île-de-France Mobilités et Transilien adaptent l’offre de transport à la fréquentation sur certaines lignes.
Retrouvez toute l’information sur la circulation de vos trains, RER et tramways sur l’appli Île-de-France Mobilités et transilien.com.

Nouveau ! L'information d'affluence à bord est désormais disponible dans la recherche itinéraire.
Avant de vous rendre en gare, nous vous conseillons de consulter la rubrique « prochains départs ».

Est-ce que le service Accès Plus Transilien fonctionne ?

Notre service d’assistance aux personnes en situation de handicap et à mobilité réduite est maintenu. Dans cette situation, nous vous recommandons de réserver votre assistance à l’avance afin qu’elle soit garantie.  Par ailleurs, nous vous remercions de contacter nos services de réservation en cas de changement ou d’annulation de votre trajet.

Le service Clients Accès Plus TN reste disponible par téléphone au 0 970 82 41 42 du lundi au vendredi de 7h00 à 20h00.

Comment suspendre mon forfait Navigo annuel ?

La suspension est possible sur le site https://www.iledefrance-mobilites.fr/

Je ne peux pas me rendre en gare pour suspendre mon forfait, comment faire ?

Voir le site https://www.iledefrance-mobilites.fr/

Un dédommagement est-il prévu ?

Voir le site https://www.iledefrance-mobilites.fr/

Que mettez-vous en place pour assurer le respect des gestes barrières dans les gares ?

La signalétique mise en place dans les gares marque les espaces et les cheminements permettent d’éviter les croisements et d’espacer les voyageurs pour un usage du train sécurisant.  
Des affiches, autocollants et annonces sonores complètent la signalétique pour sur tout le parcours pour vous aider à respecter les gestes barrières.

Que mettez-vous en place pour assurer le respect des gestes barrières dans les trains ?

Des stickers ont été mis à bord pour rappeler les bons gestes à adopter à bord :  

  • Utiliser son coude plutôt que sa main pour ouvrir la porte
  • Ne pas manger ni boire à bord du train
  • Conserver ses déchets pour les jeter dans une poubelle (disponible sur les quais et dans les gares)
  • Se répartir tout le long du quai
  • Ne pas se précipiter en tête de train ou devant la porte à l’arrivée d’une gare.

L'information d'affluence à bord est également disponible dans la recherche itinéraire.

Quels sont les bons gestes à adopter pour voyager sereinement ?

  • Nous vous invitons télétravailler si votre activité le permet.
  • Si vous devez impérativement vous déplacer, éviter absolument les heures de pointe.
  • Portez un masque dès que vous entrez en gare, et jusqu’à la sortie de votre gare. Il n'est pas obligatoire, mais recommandé.
  • Lavez-vous les mains avant et après votre voyage et le plus fréquemment possible avec du gel hydroalcoolique.
  • Anticipez l’achat de vos titres de transports depuis chez vous (sur mobile et rechargement à distance).
  • Optez pour le sans contact et préférez les paiements sans contact avec votre carte bancaire ou votre smartphone.
  • Évitez de toucher les équipements, surfaces de contacts avec vos mains : pour ouvrir les portes de validation, les portes des trains, pour appeler l’ascenseur, utilisez votre coude plutôt que votre main.
  • Pour valider votre passe, tenez-le à 1cm de la cible des bornes et portes de validation, il n’est pas nécessaire de le poser.
  • Gardez vos distances autant que possible avec les voyageurs en gare et à bord.
  • Jetez vos déchets dans les poubelles en gares et ne mangez pas à bord des trains.

Le port du masque est-il obligatoire dans les gares et dans les trains ?

À partir de lundi 16 mai 2022 et en application de la décision annoncée par le Gouvernement, le port du masque n’est plus obligatoire à bord des trains et en gare. Il reste fortement recommandé notamment en cas d’affluence.

Des masques sont-ils distribués en gare ?

Non. Vous avez la possibilité d’acheter des masques et du gel hydroalcoolique en gare, auprès de nos partenaires Relay et Sélecta.

Y a-t-il des distributions de gel hydroalcoolique dans la gare ?

Des bornes de distribution de gel sont installées en guise de solution d’appoint. Pensez à vous munir de gel hydroalcoolique avant de quitter votre domicile. 2 bornes de gel hydroalcoolique par gare sont déployées dans les 50 plus grandes gares d’Île-de-France.  Du gel hydroalcoolique ainsi que des masques, sont également en vente dans les points Relay et Sélecta grâce à nos partenaires.

Croiser d’autres voyageurs en gare met-il ma santé en danger ?

Il n’y a objectivement et scientifiquement pas plus de risques en gare que dans les autres espaces publics. Ce qui est important, c’est la notion de « dose infectante » à partir de laquelle un individu peut être contaminé ; et cela renvoie notamment à la notion de « temps d’exposition » (au COVID). Le risque encouru lors d’un déplacement en gare est donc extrêmement faible.

Comment sont nettoyées les gares ?

Dans les 50 plus grandes gares d’Île-de-France : le nettoyage est effectué 2 fois par jour minimum. Par ailleurs, un nettoyage en continu est effectué sur les équipements que les voyageurs touchent le plus : automates de vente, accoudoirs des sièges, rampes, …
Dans les autres gares d'Île-de-France : au moins une fois/jour, sauf dans les 60 plus petites gares qui sont de simples haltes et qui auront un passage hebdomadaire pour désinfection des distributeurs billets et abris.
Le produit utilisé pour le nettoyage est un virucide répondant aux normes NF. Il est utilisé dans les hôpitaux et ses principes actifs durent plusieurs heures.

Que nettoie-t-on exactement dans les gares et à quelle fréquence ?

En plus des opérations de nettoyage habituelles (lavage des sols, dépoussiérage, enlèvement des souillures et déchets, nettoyage des surfaces vitrées etc.), les agents de propreté désinfectent à l’aide d’un produit virucide toutes les surface de contact (poignées de porte, rampes d’escalier, mains courantes des escaliers mécaniques, boutons des ascenseurs, assises, distributeurs automatiques etc.)
La fréquence de nettoyage est proportionnelle à la fréquentation de la gare. Ainsi les 100 principales gares d’Île-de-France, sont nettoyées intégralement 2 à 3 fois par jour ; en complément, des agents dédiés à la désinfection des surfaces de contact opèrent en continu durant les périodes de forte affluence (07h00 - 10h00 et 16h00 - 19h00).

À quelle fréquence sont nettoyés les trains ?

Les rames Transilien seront nettoyées à la fois dans les Technicentres et dans les gares.
Un nettoyage approfondi est réalisé chaque jour :
Pour toutes les lignes Transilien : désinfection à raison d’1 fois par tranche de 24h ou de journée de circulation avec lingette ou produit désinfectant dans les trains : mains montoir, poignées, bouton d’ouverture des portes, rampes d’escaliers, barres de préhension en plateformes
Nettoyage à raison d’une fois par tranche de 24h ou de journée de circulation : nettoyage des sols des plateformes pour les parties voyageurs.

Qu’est réellement nettoyé à bord ?

Les opérations de nettoyage des trains sont multipliées par 2 depuis le 11 mai. Elles se font en Technicentres avant le début de journée et dans les gares terminus parisiennes ou en ligne en heure creuse. Une attention particulière est portée sur les points de contacts qui seront désinfectés avec des produits virucides : barres montoires extérieures, rampes, accoudoirs et barres de sièges, boutons ou poignées de portes, barres de maintien à l’intérieur, ainsi que le sol de la plateforme. Nous nous engageons sur un nettoyage renforcé des trains et des gares, et nous comptons sur les voyageurs pour se laver les mains avant et après leur trajet.

La climatisation peut-elle favoriser la propagation du virus ?

Les spécialistes estiment que le risque d’être exposé au virus dans un train via la ventilation/climatisation est extrêmement faible.  
En effet :  

  • La ventilation/climatisation de nos trains se fait essentiellement ou exclusivement par un apport permanent d’air extérieur.  
  • Le système de ventilation/climatisation de nos trains renouvelle la totalité de l’air intérieur des rames toutes les 6 minutes environ, ce qui selon les spécialistes sanitaires serait même plus efficace qu’une aération par fenêtres ouvertes. Il n’y a pas d’effet d’accumulation ou de stagnation de l’air intérieur.  
  • L’air qui est injecté dans nos rames par la ventilation est filtré préalablement par les groupes de ventilation/climatisation/chauffage. Nos climatisations ne génèrent par ailleurs pas d’eau ni d’humidité. Au contraire, elles assèchent l’air.  
  • La ventilation dans nos trains ne se fait pas de manière directe vers les voyageurs mais de manière indirecte, le long des vitres vers les plafonds le plus souvent, comme dans les TGV, ce qui empêche la dispersion des postillons d’un voyageur vers un autre.

La qualité de l'air dans les trains, RER et trams Transilien.

  • Un système de ventilation - climatisation performant et sécurisant.
  • Apport permanent d'air extérieur.
  • La totalité de l'air intérieur renouvelé toutes les 6 minutes environ.
  • L'air injecté est filtré préalablement.
  • Pas d'accumulation ou de stagnation de l'air intérieur, aucune humidité générée.
  • Pas de dispersion de postillons entre voyageurs.
  • Plus efficace qu'une aération par fenêtres ouvertes (selon les spécialistes sanitaires).

En train, tous responsables. (Logo Transilien SNCF pour Île-de-France Mobilités)

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