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Directrice Transilien des lignes B et K

© SNCF Transilien 2012 Séverine Lepère Interview du 16/11/11 Direction régionale SNCF de Paris Nord

30 janvier 2012 : 18 trains supplémentaires sur la ligne B

Depuis le 15 septembre 2011, l'immobilisation du matériel rénové de la ligne  a entrainé une adaptation de notre offre. Face à cette situation inédite, les actions menées permettent d'ajouter 18 trains quotidiens sur notre ligne à compter du 30 janvier 2012. Pour plus d'informations, cliquez ici     Vos nouveaux horaires sont disponibles ici

Nos rendez-vous clients

Les rendez-vous clients 2011/2012

C'est la Saint Valentin sur la ligne B !

Le 14 février, faites diffuser votre déclaration d'amour sur les quais de la ligne . Votre annonce sera diffusée aux haut-parleurs dans la gare et l'horaire de votre choix. Ces annonces sont valables uniquement dans les gares entre Gare du Nord et Aéroport CDG2/Mitry-Claye. Pour déclarer sa flamme sur les quais de la ligne, il suffit de télécharger votre billet romantique ici et remettre ce document avant le 12 février au guichet ou à un agent d'accueil en gare.

Pause Gourmande en gare de Sevran Beaudottes

Après plusieurs mois de travaux (de juin 2011 à janvier 2012),en remplacement du matériel en fin de vie et surtout en raison du rehaussement des quais, la gare de Sevran-Beaudottes s’est dotée de nouveaux escaliers mécaniques. Le lundi 09 janvier 2012, c’était l’occasion de fêter cet événement. Un goûter gourmand était organisé auprès de nos clients pour les remercier de leurs patiences et des désagréments subis lors de cette période. La clientèle a été très sensible à notre action et très contente que nous allions à sa rencontre.

Nouveau Poste d'Aiguillage à Mitry Claye

Après deux années de travaux lourds et grâce à la mobilisation de toutes les équipes concernées pendant les 72 dernières heures, la mise en service dimanche 20 novembre 2011 du poste d’aiguillage informatisé (PAI) s’est effectuée sans aucune perturbation pour nos clients. Ce dispositif, à la pointe de la technologie, facilitera la gestion des départs et des arrivées des trains. La mise en exploitation du nouveau PAI s’accompagne de deux nouvelles voies et d’une réorganisation des voies de garage, pour fluidifier la circulation et gagner en réactivité. Sur la ligne du RER, dès la fin des travaux de modernisation du programme B Nord +, la fréquence entre les gares d’Aulnay-sous-Bois et de Mitry Claye sera renforcée. Cela ne pouvait se réaliser sans un mode d’exploitation et des installations plus efficaces, avec une exigence de sécurité renforcée. La ligne bénéficiera, elle aussi, de cette nouvelle organisation d’exploitation en complément de la démarche d’amélioration lancée cette année sur cette ligne. Le PAI de Mitry est un succès collectif et un engagement de tous les contributeurs au quotidien pour réussir cette grande aventure qui s’avère être un maillon important du projet B Nord +.

Les travaux prévus sur la Ligne B

Du 11 janvier 2010 à mi 2012, la circulation des trains entre Aulnay sous bois et l 'Aéroport Charles de Gaulle sera interrompue du lundi au vendredi à partir de 23h00 jusqu'au dernier train. Des bus de substitution desservant toutes les gares entre Aulnay sous bois et l’Aéroport Charles de Gaulle 1 et des bus directs entre Aulnay sous bois et l'Aéroport Charles de Gaulle 1 seront mis en place. Consultez la rubrique travaux pour plus d'information et connaître les travaux à venir.

Rénovation des rames de la ligne B

La toute première rame rénovée MI79 de la ligne  du a officiellement été mise en service le 7 décembre 2010 en présence de Guillaume Pépy, président de la SNCF, de Pierre Mongin, président de la RATP, et de Jean-Paul Huchon, président du STIF.  Retrouvez plus d'informations sur la mise en service.

Aulnay sous Bois, visite du Ministre des Transports

Thierry MARIANI, Ministre des Transports s'est rendu en gare d'Aulnay-sous-Bois le 10 août 2011 pour faire un point d’avancement du projet RER B Nord+ et ainsi constater l’état des travaux en cours visant à la modernisation du réseau. « Nous avons lancés le plus gros chantier de rénovation en Ile de France. La modernisation de la ligne nord du RER B est indispensable» a déclaré Thierry MARIANI. Sur 40 km de ligne desservant 16 gares dont quatre grandes zones d’activités, l’aéroport CDG, le parc des expositions de Villepinte, le Stade de France et le Bourget, le trafic a augmenté de 35% en dix ans, soit 300 000 voyageurs quotidiens. Ce chantier de grande envergure permettra fin 2012 d’offrir un train, s’arrêtant dans toutes les gares,  toutes les trois minutes entre Paris et Aulnay. Convaincu de l'importance du projet "RER B Nord +" et sa valeur pour les usagers, après avoir échangé avec les équipes au service de la ligne (Surveillance Générale, commerciaux, Promévil et responsables travaux) et les voyageurs, le Ministre est retourné à Paris en cabine de conduite

Le Covoiturage sur la Ligne B

Economique, convivial, écologique et pratique, ce service est lancé en partenariat avec GreenCove Ingénerie. Depuis le 01 avril 2010, ce service fonctionne sur 270 gares (hors gares parisiennes) à une distance maximum de 50 kilomètres de la région Ile-de-France.

Transilien SNCF est activement engagé dans une politique de développement durable depuis 1999, date de la signature de la Charte des entreprises publiques pour le développement durable. Ce service d'aide au covoiturage s'insère pleinement dans sa politique de développement de l'écomobilité. PLUS D'INFORMATION SUR LE SERVICE COVOITURAGE

Les chiffres clés de la ligne  : 80 Km de ligne (50%RATP-50%SNCF) 47 gares (31 RATP-16 SNCF) 33 communes et 8 départements traversés 900 000 voyageurs par jour dont 300 000 en zone SNCF 528 trains assurés par jour, en semaine avec 133 rames .51 trains circulent simultanément à l'heure de pointe. Le RER B relie l'Aéroport Roissy-Charles de Gaulle en 45 minutes depuis Paris. Se rendre à l'Aéroport Roissy-Charles de Gaulle   Consultez les fiches horaires et l'information en temps réel

Le projet RER B Nord +

Ce projet d'envergure de 250 millions d'euros va permettre de rendre le déplacement des voyageurs plus fiable, plus simple et plus confortable.

Le projet RER Nord + permettra d'offrir un service de qualité aux voyageurs en dédiant deux voies à la circulation des RER . Il est complété par des projets d'amélioration sur l'information des voyageurs, la rénovation des gares, l'installation de caméras de vidéoprotection et l'amélioration du confort sur les quais. Téléchargez la plaquette RER Nord+  Consultez les éditions du journal de la modernisation du RER : Premier numéro - (pdf, 329 Ko), deuxième numéro - (pdf, 393 Ko), troisième numéro - (pdf, 615 Ko), quatrième numéro - (pdf, 2,4 Mo).    cinquième numéro - (pdf, 1,6 Mo)

Travaux dans les gares Des travaux de rénovation et d'accessibité sont en cours dans les gares de : Drancy (pdf, 226 Ko) Mitry-Claye (pdf, 227 Ko) Aulnay sous bois (pdf, 357 Ko) Sevran-Livry (pdf, 137 Ko) Villepinte (pdf, 114 Ko)

Travaux sur les quais

Dans toutes les gares de la ligne B au nord, les quais sont progressivement rehaussés de 60 cm afin de placer quais et trains à la même hauteur. Les trains seront plus accessibles avec des montées et des descentes de voyageurs fluidifiées. Cet aménagement long et complexe représente un véritable atout pour tous les voyageurs qui gagneront en confort. Le planning des rehaussements des quais : D'ici fin 2010 :  Sevran- Livry , Vert-Galant, Villeparisis, Mitry-Claye, Sevran-Beaudottes, Villepinte, Parc des Expositions, L' Aéroport Cherles de Gaulle 1 et 2. Prévus courant 2011 : Drancy, Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois. Prévus courant 2012 : La Courneuve-Aubervilliers. Découvrez les informations détaillées sur les travaux de rehaussement des quais actuellement en cours en cliquant sur le nom de la gare. Sevran-Livry - (pdf 330 ko) Vert-Galant - (413 Ko) Villeparisis - (333 Ko) Mitry-Claye - (332 Ko) Branche Aulnay / Aéroport Charles De Gaulle - (743 Ko)

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