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Tout sur Transilien

Transilien, la marque du service public de la SNCF en Ile-de-France

C'est en 1999 qu'est lancé le programme Transilien destiné à bâtir progressivement, une nouvelle image du réseau de transport en Ile-de-France (les fameux "trains de banlieues") à partir d’actions concrètes conduites par la préoccupation essentielle d'améliorer la qualité du service aux voyageurs dans toutes ses dimensions.

Transilien SNCF est ainsi né le 20 septembre 1999 sous la forme d’un label, puis d'un programme et enfin d'une marque destinée à exprimer 4 chantiers majeurs pour le transport public francilien :

- La lutte de la SNCF pour la sûreté de ses voyageurs, de son personnel, de ses matériels et des équipements (prévention, protection, répression).

- La priorité accordée à la mise en qualité du service Ile-de-France dans tous ses aspects: la ponctualité bien sûr, mais aussi la rénovation des gares et des trains, la propreté, l'information voyageurs (notamment et surtout en situation perturbée), l'amélioration des interfaces villes-gares routières et parkings.

- La diversification de l’offre pour développer toujours davantage la fréquentation de ses lignes : ajuster les dessertes (plus de trains, plus souvent là où il y en a le plus besoin), développer les bus de nuit pour répondre à une demande croissante.

- L’engagement des 20 000 cheminots du réseau de l'Ile-de-France pour la qualité et le service.

Aujourd'hui, Transilien est devenu une réalité pour les 4 millions de Franciliens qui utilisent régulièrement ou occasionnellement le train avec 87% de notoriété.

Progressivement, grâce au financement du Syndicat des Transports d'Ile-de-France (STIF) et de la Région Ile-de-France, l'ambiance, le confort et la qualité de service dans les gares et les trains ont progressé avec un effet direct : le trafic augmente d'environ 5% tous les ans sur l'ensemble des lignes.

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